Shengkunda пропонує якісні шини для міні-навантажувачів як надійний вибір для відновлення мобільності та стабільності дрібної будівельної техніки. Цю суцільну шину для міні-навантажувача з бортовими навантажувачами або шину з косим шаром виготовлено зі сценаріїв із низьким рівнем стирання, таких як криті склади, що гарантує, що гума зберігає свою високу еластичність і оригінальний структурний дизайн. Шини мають глибокі канавки проти ковзання, які ефективно підвищують тертя ґрунту на брудній або гравійній поверхні. Кожна одиниця повністю відновлюється командою професійних техніків, щоб відповідати розмірам втулки коліс основних ринкових брендів, забезпечуючи пряму заміну, яка забезпечує плавне водіння та постійну підтримку навантаження.
| Ширина | >255 мм | Діаметр | >28 дюймів |
| Місце походження | Шаньдун, Китай | Гарантія | 1 рік |
| Тип | зовнішня шина | Дизайн шин | Упередженість |
| Розмір диска | 25 дюймів | Хвороба | новий |
| Довідкові коди | 4011909090 | Розмір шин | 23.5-25 |
| Торгова марка | JINQI | призначення | для модернізації/модернізації |
| Назва продукту | Пневматична шина OTR | Розмір | 23.5-25 |
| застосування | Будівельна машина | матеріал | Натуральний каучук |
| Використання | Колісний навантажувач грейдер | Бренд | SKD |
| Сертифікат | ISO9001:2008 | Ім'я | Китайські шини |
| Ключове слово | Скребкові шини OTR | Колір | чорний |

● Сильна стійкість до зносу та стирання
Для протектора шин міні-навантажувачів використовується зносостійка гума високої щільності, яка зберігає високий рівень глибини малюнка. Цей матеріал ефективно протистоїть стиранню від цементної підлоги та гравію, пристосовуючись до повторюваних вимог прокатки під час щоденних вантажних операцій.
● Стабільний захист від ковзання
Зигзагоподібний або блоковий малюнок протектора посилює тертя між шиною та землею. Ця функціональна конструкція запобігає ковзанню на мокрих або нерівних будівельних майданчиках, забезпечуючи безпеку оператора та вантажу.
● Висока несуча здатність
Каркас шини виготовлено з високоміцного кордного матеріалу з чудовою стійкістю до тиску. Конструкція стійко витримує вагу навантажувачів вагою 0,5-1,5 тонни при перевантаженні важких матеріалів, таких як пісок, гравій, промислові піддони.
● Широка модельна сумісність
Розміри відповідають стандартам втулки коліс основних брендів міні-навантажувачів. Ці шини відповідають стандартним невеликим навантажувачам на ринку, що дозволяє швидко замінити їх без додаткових механічних модифікацій.
Ці шини для міні-навантажувачів розроблені для серії міні-навантажувачів вагою 0,5-1,5 тонни та сумісні з основними внутрішніми та міжнародними розмірами втулок коліс.
1. Тракційна схема з глибокими канавками
Дизайн протектора містить глибокі канавки для покращення самоочищення та зчеплення. Така конструкція забезпечує міцне зчеплення шин навіть під час руху по злегка брудній землі або сипучому гравію.
2. Високоеластична бокова стінка
На боковині шин міні-навантажувача використовується високоеластичний гумовий матеріал для поглинання ударів від нерівних дорожніх поверхонь. Ця конструкція механізму закріплення захищає колесо та вісь від пошкодження вібрацією під час виконання завдань з транспортування матеріалу.
- Вибірковий пошук і скринінг
Команда із закупівель відбирає шини лише від навантажувачів, які використовуються у сценаріях з низьким рівнем стирання у приміщеннях або на невеликих подвір’ях. Ця первинна перевірка гарантує, що шини мають мінімальний знос протектора та відсутність глибоких тріщин на боковинах.
- Стандартизоване відновлення протектора
Команда технічного обслуговування використовує професійні інструменти для очищення протектора та видалення сміття або гравію. Якщо на кромці протектора є невеликі задирки, техніки відполірують їх, щоб запобігти надмірному зносу під час майбутнього використання.
- Перевірка сердечника клапана та тиску
Процес перевірки включає обов’язкову заміну застарілих або пошкоджених сердечників клапанів на деталі, які відповідають оригінальним стандартам. Цей крок забезпечує стабільність тиску повітря та запобігає витоку повітря під час подальшої роботи у важких умовах.
- Імітація робочих умов
Кожна шина встановлюється на відповідну втулку колеса, щоб імітувати фактичне навантаження та стан водіння. Команда перевіряє протиковзкий ефект і стійкість до навантажень на гравійних і цементних поверхнях, щоб підтвердити, що шина готова до щоденної експлуатації.

